El empresario indio Gautam Adani, el hombre más rico de Asia, -con una fortuna estimada en US$ 87.200 millones y en el top 30 de Forbes-, desembarcó en la Argentina con la compra del 51% de la firma argentina con el contrato marítimo para proveer servicios a Southern Energy, el consorcio de petroleras que exportará Gas Natural Licuado al mundo a partir de 2027.
Con una inversión estimada en US$ 70 millones, el Grupo Adani -valuada en unos US$ 191.000 millones-, a través de Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ), fabricará 6 barcos que servirán para el proyecto de GNL liderado por Pan American Energy (PAE).
Cuatro de esos buques serán remolcadores de los carriers: van a empujarlos dentro del Golfo San Matías, en Río Negro, para que se acerquen desde el mar abierto hacia las dos unidades flotantes de licuefacción de gas, el Hilli Episeyo y el MK II, hasta que se inicie el trasvase del GNL.
Otro de los barcos transportará materiales desde y hacia la costa de San Antonio Este y las unidades de licuefacción, mientras que el restante trasladará a los 140 tripulantes de cada uno de los buques que permanecerán en las aguas de Río Negro, a unos 5 kilómetros de distancia de tierra firme.
Adani Ports es la mayor compañía integrada de transporte de India: opera 15 puertos, que mueven el 27% del volumen total del país, y tiene una flota de 136 barcos. Asimismo, cuenta con operaciones en Australia, Sri Lanka, Israel y Tanzania.
El contrato había sido adjudicado por Southern Energy en diciembre 2025 a Meridian Transportes Marítimos, del empresario Jorge Samarin, que expuso su vínculo con Adani. Y en mayo 2026 se concretó la compra de la empresa india a Meridian, después de que esta pagara un valor simbólico de 444 dólares, según informó Global Ports.
Contratos y ventas de gas a India
Se trata del segundo contrato que el consorcio SESA -integrado por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG- tiene con una firma india; el primero fue el otorgado a Welspun por 203 millones de dólares para la fabricación de tubos de acero que se colocarán en el gasoducto dedicado San Matías LNG, donde le ganó a empresas chinas y a Techint.
El camino se abrió con la visita a la Argentina en julio del año pasado del primer ministro indio, Narendra Modi. Previamente, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, había viajado al país asiático a explorar acuerdos de abastecimiento para las exportaciones de GNL que tiene junto a la italiana ENI y la emiratí XRG.
La India es un gran consumidor mundial de gas licuado, superior a los 2 millones de toneladas métricas por mes y de garrafas, de casi 3 millones de toneladas mensuales de propano y butano, que puede encontrar en Argentina parte de su abastecimiento futuro de combustibles. Si se concretaran todos los proyectos, Argentina produciría entre 1,5 y 2 millones de toneladas métricas por mes de gas licuado.
