El Gobierno nacional anunció una reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocido en gran parte del país como Verificación Técnica Vehicular (VTV). La iniciativa fue presentada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y tiene como objetivo simplificar el trámite, reducir costos para los conductores y aumentar la cantidad de centros habilitados para realizar los controles.
Según explicaron desde el Ejecutivo, el sistema actual presenta “barreras de entrada” que limitan la competencia entre talleres, lo que genera precios elevados, dificultades para conseguir turnos y, en algunos casos, largos desplazamientos para poder realizar la verificación. Con la reforma, se busca ampliar la oferta de prestadores y agilizar el acceso al servicio.
Uno de los cambios más importantes es la modificación de los plazos para realizar la revisión técnica. De acuerdo con el esquema propuesto, los vehículos 0 km deberán hacer su primera verificación recién a los cinco años. En tanto, los autos que tengan entre cinco y diez años de antigüedad deberán someterse al control cada dos años, mientras que los vehículos más antiguos continuarán con revisiones más frecuentes.
Por último, el Gobierno informó que la implementación será gradual y dependerá de que cada provincia adhiera a la reforma, ya que el control del tránsito y la verificación técnica es una competencia provincial.
Cambios en la VTV: más talleres habilitados y eliminación de trámites
Otro punto central de la reforma es la ampliación de los lugares donde podrá realizarse la verificación técnica. Hasta ahora, el control se hace principalmente en plantas habilitadas exclusivamente para esa actividad. Con el nuevo esquema, también podrían prestar el servicio concesionarias oficiales, talleres mecánicos habilitados, centros de verificación y establecimientos que ya realizan revisiones técnicas para vehículos de transporte de carga.
Desde el Ministerio de Desregulación consideran que esta apertura permitirá aumentar la competencia entre prestadores. Como consecuencia, estiman que podrían reducirse los precios, disminuir los tiempos de espera para conseguir turno y ampliarse la cobertura territorial.
La reforma también prevé eliminar el llamado Informe de Configuración de Modelo (ICM), un documento que se exigía a vehículos destinados al transporte de cargas o pasajeros antes de realizar la revisión técnica. Según el Ejecutivo, se trataba de un trámite burocrático que generaba costos adicionales sin aportar mejoras concretas en materia de seguridad.
